Le parc Corbrion est prolongé à l’ouest afin de rejoindre un chemin délibérément champêtre dont le rôle est de fabriquer une limite douce à l’urbanisation.
En complément de la trame verte qui intègre aussi la gestion des eaux pluviales, la trame viaire dessert les îlots afin d’optimiser les emprises dédiées à l’automobile.
Chaque îlot peut donc bénéficier de façades qualitatives.
Et chacune des constructions peuvent prendre des formes adaptées à leur situation et donc proposer des loggias, des terrasses ou des jardins en lien avec le grand paysage agricole.
Les prescriptions urbaines réunissent ainsi les conditions futures d’une véritable qualité de vie au quotidien.